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[民声民情] 北城区停车难,问题出在哪?

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发表于 2018-6-15 08:50:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着县城汽车数量的增长,停车位正逐渐成为城市稀缺的资源,特别是北城区,许多机动车停放道路两侧,挤占了有限的通行空间,不但造成堵车、通行缓慢,还带来许多的安全隐患。
现状:路边乱停普遍,公共车位少,而停车场空置率高。
近日,记者在县城北城区走访发现,不少商店前停放着私家车、摩托车、三轮车等,占据着人行道,甚至停靠在斑马线上。车辆不遵守交通规则、乱停车的现状,让附近住户和商家一肚子苦水。附近住户刘先生说,一直以来他对乱停车的行为十分反感,“人行道是用来停车的吗?路都没法走。”不少市民也表示,老城区乱停车现象太普遍,需待整治。“这几年私家车日渐增多,停车位不够用,该修建个大型停车场了。”“乱停车确实不好,希望有关部门能管管,加大巡查力度。”
记者在城区主干道看到,将车停在人行道等非划定停车位置的现象十分常见。缺少公共停车位是其中的一个客观原因,不过,除此之外,有些车主为图方便也是造成这种乱象的另一原因。
记者看到,在修江路人行道上停了不少私家车,而附近就设有一处免费停车场,且仍有空位,但车主们仍然“霸占”着人行道,图方便而随意停放。记者上前询问正准备发动车子的一位车主:“您知道人行道不能停车吗?”车主答道:“知道啊,但大家都这样停,反正这里交警不贴罚单的。”还有的车主则表示,临时停靠顾不得那么多,把车子开进停车场里找车位太费时间,嫌麻烦,不如停在路边方便快捷。
采访中,市民纷纷表示,出现城区停车乱象,主要是因为车辆多、车位少、停车难。现有的车位数跟不上机动车保有量增长的速度。“北城区拆旧后,很多原单位旧址用于建设停车场,目前我们已建的免费停车场有近10处,另有6处计费停车场,北城区目前停车位达到1000余个。”县城乡建设局园林绿化所所长陈凯告诉记者。一方面车子乱停路边,可一方面部分停车场车位空置。连日来,记者在北城区老检察院、老教育局、老蚕桑局等地改建的免费停车场看到,每天均有不少的停车空位。
而一些计费停车场空置率更高。“我们停车场有近260个车位,平均每天空着的车位有100多个,办停车月卡的也并不多。”余家巷停车场收费员赵修江说。“车位爆满的情况很少,每年只有春节期间才会出现爆满,平时都有很多空位。”老广场停车场收费员熊女士说。“我们每天都有三、四十个空位,总共有80个车位,办月卡的只有30多人,临时停车收费是每小时3元,办卡包月200元,但车主都喜欢随意停在路边,不太愿意进来停车。”正欣停车场管理员苏小山说。
举措:加强管理与引导,提升市民素质是关键。
“相关部门要对私家车主进行引导和管理,让他们认识到哪里能停、哪里不能停,有车一族也要养成将停车消费加到每月预算里的习惯。”司机梁师傅称。停车难问题是多方面原因造成的,也得从不同的方面去解决。对于乱停车现象,交警要加大管理力度,及时对乱停的车辆进行监督和处罚,强化车主的守法意识。
县城乡规划局规划股股长张健表示,停车乱象折射出汽车产业的快速发展与城市规划滞后的矛盾,特别是老居民区,当初规划设计时没有规划停车场,而现在买车的居民越来越多,当时所建车位过少。目前老城区平均常住人口密度为每平方公里约2万人,明显超出老城区的承载力。
县交管大队义宁中队队长匡任伟表示,针对目前老城区乱停车现象,将适当增设停车位,特别是老广场、农贸市场等重点地段的道路旁划出停车位;同时加大对违法停车行为的处罚力度,特别是凤凰山路、沿江路、站前路、衙前路4条主干道,不分时段地进行巡查,目前每月开出违停罚单几百张,另外对非主干道如修江路、北门路等进行一周两次以上的巡查;加强市民对交通安全方面的宣传教育,发放宣传手册,在指定地点循环播放宣传视频,还在义宁小学、二小校门口建立了交通安全劝导站,引导家长接送车按指定地点停好,避免上、下学高峰时段出现交通拥堵情况。
来源:修水报
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